חלקי רכב מסגסוגת טיטניום
מבוא חומרי
היקף היישום של סגסוגות טיטניום בתעשיית הרכב מכסה היבטים מרובים כגון מנועים, מערכות מתלים, מערכות פליטה, רכיבי שלדה וכו'
1. רכיבי מנוע:
- להבי טורבינה: בשל החוזק המצוין שלהם בטמפרטורה גבוהה ועמידותם בפני קורוזיה, סגסוגת טיטניום משמשת בדרך כלל בייצור להבי טורבינה. להבים אלה צריכים להיות מסוגלים לעמוד בטמפרטורה גבוהה ובסביבות לחץ גבוה, ולספק ביצועים אמינים ועמידות לטווח ארוך.
- בוכנות: בוכנות מסגסוגת טיטניום יכולות להפחית את משקל המנוע, לשפר את עמידות הבלאי שלו ועמידות בטמפרטורות גבוהות, ובכך לשפר את יעילות הבעירה ותפוקת הכוח של המנוע.
2. מערכת מתלים:
- קפיץ מתלה: החוזק הגבוה ומאפיינים הקלים של סגסוגת טיטניום הופכים אותו לחומר אידיאלי לייצור קפיצי מתלה בעלי ביצועים גבוהים. השימוש בקפיצי סגסוגת טיטניום יכול להפחית את משקל הרכב ולשפר את הביצועים הדינמיים והיציבות של מערכת המתלים.
- בולמי זעזועים: בחלק מהמכוניות היוקרתיות, סגסוגת טיטניום משמשת גם לייצור רכיבים פנימיים של בולמי זעזועים כדי לשפר את עמידותם בפני שחיקה ועמידות בפני קורוזיה.
3. מערכת פליטה:
- צינורות פליטה: סגסוגת טיטניום נמצאת בשימוש נרחב בייצור צינורות פליטה וסעפת פליטה בשל עמידות מצוינת בטמפרטורות גבוהות ועמידות בפני קורוזיה. השימוש בחומרי סגסוגת טיטניום יכול להפחית את משקל מערכת הפליטה ולשפר את הביצועים ואת תוחלת החיים שלה.
4. רכיבי השלדה:
- מערכת בלמים: בכמה מכוניות בעלות ביצועים גבוהים, סגסוגת טיטניום משמשת לייצור דיסקי בלמים כדי לשפר את עמידותם בפני שחיקה ועמידות בטמפרטורה גבוהה. זה עוזר לשפר את ביצועי מערכת הבלימה ולהפחית בלאי ועיוות של דיסקי הבלמים.
- גלגלים: למרות שמעטות יחסית, חלק מהמכוניות היוקרתיות משתמשות בסגסוגת טיטניום לייצור גלגלים כדי להפחית את מסת הרכב הלא-מתלים, לשפר את ההיענות והטיפול של מערכת המתלים.
| מספר חומר | יישום |
| Ti-6Al-4V | אחת מסגסוגות הטיטניום התעשייתיות הנפוצות ביותר, המכילה 6% אלומיניום ו-4% ונדיום. יש לו חוזק מעולה, עמידות בפני קורוזיה ויכולת ריתוך, והוא נפוץ ברכיבי מנוע רכב, מערכות מתלים, מערכות פליטה וכו'. |
| Ti-6Al-4V | מכיל 3% אלומיניום ו-2.5% ונדיום. יש לו יכולת ריתוך ועיבוד טובים, והוא נפוץ בשימוש ברכיבים מבניים בתחומי התעופה והרכב. |
| Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo | יש לו עמידות מעולה לעייפות ועמידות בפני קורוזיה, מתאים לדרישות חוזק גבוה כגון רכיבי מנוע רכב ורכיבי שלדה. |
| Ti-6Al-7Nb | סגסוגת טיטניום בדרגה רפואית עם תאימות ביולוגית מעולה ועמידות בפני קורוזיה, בשימוש נפוץ בייצור של מכשירים רפואיים ושתלים לרכב. |
| Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo | יש לו חוזק גבוה ועמידות בחום, והוא נפוץ ברכיבים בטמפרטורה גבוהה כגון רכיבי מנוע רכב ולהבי טורבינה. |
| Ti-5553 | סוג חדש של סגסוגת טיטניום בעלת חוזק גבוה עם מודול אלסטי מעולה ועמידות בפני קורוזיה, מתאים לרכיבי שלדות רכב ומערכות מתלים. |
יתרון
- היישום של סגסוגות טיטניום בתעשיית הרכב הופך נפוץ יותר ויותר, בעיקר בגלל שיש להן את היתרונות הבאים:
1. קל משקל וחוזק גבוה: סגסוגות טיטניום בעלות צפיפות נמוכה יותר וחוזק מעולה, קלות יותר מפלדה ובעלות חוזק דומה לפלדה. זה הופך את סגסוגת הטיטניום לחומר אידיאלי בתחום ייצור הרכב, שיכול להפחית את משקל הרכב, לשפר את יעילות הדלק והביצועים.
2. עמידות בפני קורוזיה: לסגסוגת טיטניום יש עמידות בפני קורוזיה מצוינת וניתן להשתמש בה לאורך זמן בתנאי סביבה קשים ללא נזק. זה מאפשר שימוש בסגסוגות טיטניום בייצור רכב כדי להאריך את חיי השירות של רכיבים ולהפחית את עלויות התחזוקה.
3. יציבות בטמפרטורה גבוהה: לסגסוגת טיטניום יש יציבות טובה בטמפרטורה גבוהה וניתן להשתמש בה ברכיבי מנוע בטמפרטורה גבוהה, כגון מערכות פליטה, להבי טורבינה וכו', מכיוון שהיא יכולה לעמוד בסביבות עבודה בטמפרטורה ולחץ גבוהים ללא תקלה.
4. יכולת צורה טובה: למרות שקשה לעיבוד סגסוגות טיטניום, יש להן יכולת צורה טובה וניתן להשתמש בהן לייצור רכיבים בצורת שונות באמצעות פרזול, יציקה, הזרקה ושיטות אחרות כדי לענות על הצרכים של עיצוב רכב.
- בתעשיית הרכב, סגסוגות טיטניום משמשות בעיקר בתחומים הבאים:
1. מערכת פליטה: רכיבים כגון צינורות פליטה וסעפות החליפו בהדרגה את חומרי הנירוסטה המסורתיים בשל הטמפרטורה הגבוהה שלהם ועמידותם בפני קורוזיה.
2. רכיבי מנוע: כגון בוכנות, מוטות חיבור, שסתומים ורכיבים אחרים בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה, סגסוגת טיטניום יכולה לספק חלופות קלות ועמידות יותר.
3. רכיבי שלדה, כגון מערכות מתלים, מערכות בלימה וכו', משתמשים בחומרים מסגסוגת טיטניום כדי להפחית את משקל הרכב, לשפר את ביצועי הנסיעה וחסכון בדלק.
בסך הכל, ליישום של סגסוגות טיטניום בתעשיית הרכב יש סיכויים רחבים. עם התקדמות טכנולוגיית החומרים והפחתת העלויות, צפוי שיותר רכיבי רכב ישתמשו בחומרים מסגסוגת טיטניום כדי לענות על הצרכים של קל משקל, ביצועים גבוהים והגנה על הסביבה.
טבלת השוואה של ציוני חומרי טיטניום
| סטנדרטים סיניים | תקן אמריקאי | סטנדרט רוסי | |
| יַלדוֹן | כיתה א' | BT1-00 | |
| TA1 | כיתה 2 | BT1-0 | |
| TA2 | דרגה 3 | 0T4-0 Ti-0.8A1-0.7Sn | |
| TA3 | כיתה 4 | 0T4-1 Ti-2Al-1.5Mn | |
| TA4 Ti-3AI | דרגה 5 Ti-6A1-4V | OT4 Ti-3A1-1.5Mn | |
| TA5 Ti-4A1-0.005B | דרגה 6 Ti-5A1-2.5V | BT5 Ti-5A1 | |
| TA6 Ti-5A1 | דרגה 7 Ti-0.2Pd | BT5-1 Ti-5A1-2.5Sn | |
| TA7 Ti-5A1-2.5Sn | דרגה 9 Ti-3A1-2.5V | BT6 Ti-6A1-4V | |
| TA8 Ti-5A1-2.5Sn-3Cu-1.5Zr | כיתה 10 Ti-11.5Mo-4.5Sn-6Zr | BT6c Ti-6A1-4V | |
| TC1 Ti-2A1-1.5Mn | Gradel 11 Ti-0.2Pd | BT3-1 Ti-6A1-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si | |
| TC2 Ti-3A1-1.5Mn | דרגה 12 Ti-0.3Mo-0.75Ni | BT9 Ti-6.5A1-3.5Mo-0.3Si | |
| TC3 Ti-4A1-4V | A-1 Ti-5A1-2.5Sn | BT/4 Ti-5A1-3Mo-1.5V | |
| TC4 Ti-6A1-4V | A-3 Ti-6A1-2Nb-1Ta | BT16 Ti-2.8A1-5Mo-5V | |
| TC6 Ti-6A1-1.5Cr-2.5Mo-0.5Fe-0.3Si | A-4 Ti-8A1-1Mo-1V | BT18 Ti-8A₁-0.6Mo-11Zr-1Nb | |
| TC7 Ti-6A1-0.6Cr-0.4Fe-0.4Si-0.01B | AB-1 Ti-6A1-4V | BT19 Ti-3A1-5.5Mo-3.5V-5.5Cr-1Zr | |
| TC9 Ti-6.5A1-3.5Mo-2.5Sn-0.3Si | AB-3 Ti-6A1-6V-2Sn | BT20 Ti-6A1-1.5Ma-1.5V | |
| TC10 Ti-6A1-6V-2Sn-0.5Cu-0.5Fe | AB-4 Ti-6A1-2Sn-4Zr-2Mo | BT22 Ti-5.5A1-5V-5Mo-1.5Cr-1.0Fe | |
מאפייני החומר
| צְפִיפוּת: | הצפיפות של טיטניום היא כ-4.5 גרם לסנטימטר מעוקב, מה שהופך אותו לאחד מחומרי המתכת הקלים ובעל משמעות רבה עבור יישומים הדורשים עיצוב קל משקל. |
| נקודת המסה: | נקודת ההיתוך של טיטניום היא כ-1668 מעלות צלזיוס (3034 מעלות פרנהייט), מה שהופך אותו ליציב בסביבות טמפרטורות גבוהות ומתאים לתהליכים ויישומים בטמפרטורה גבוהה. |
| מוֹלִיכוּת: | המוליכות של טיטניום היא בערך 3.0 × 10 ^ 6 סימנס/מטר, המקבילה למוליכות האלומיניום אך מעט נמוכה מזו של נחושת. זה מאפשר לטיטניום להיות מוכשר ביישומים הדורשים מוליכות, כמו מעטפת ומחברים של מכשירים אלקטרוניים. |
| מוליכות תרמית: | לטיטניום מוליכות תרמית של כ-21.9 וואט לכל (מטר קלווין), שאינה טובה כמו נחושת ואלומיניום, אך עדיין בעלת מוליכות תרמית טובה, מה שהופך אותו למתאים ליישומי העברת חום ופיזור חום בטמפרטורה גבוהה. |
| קַשִׁיוּת: | הקשיות של טיטניום היא בדרך כלל בין HB150 ל-HB300, מה שהופך אותו לרך יחסית, אך ניתן לשפר משמעותית את הקשיות שלו באמצעות שיטות כמו סגסוגת וטיפול בחום כדי לעמוד בדרישות יישום ספציפיות. |
| חוזק מתיחה: | לסגסוגת Ti-6Al-4V הנפוצה חוזק מתיחה של למעלה מ-1000 MPa, מה שהופך את סגסוגת הטיטניום לאחד מחומרי המבנה החשובים בתעופה וחלל ובתחומים אחרים, המסוגל לעמוד במתח ועומסים תחת דרישות חוזק גבוהות . |
| עמידות בפני קורוזיה: | לטיטניום עמידות גבוהה בפני קורוזיה בפני חומרי חמצון, מי ים, חומצה ואלקלי וכו'. העמידות שלו בפני קורוזיה בהנדסה ימית, ציוד כימי ותחומים אחרים מצוינת, למשל, שיעור הקורוזיה שלו במים מלוחים של 5% הוא רק 0 .001 מילימטרים בשנה. |
עיבוד של טיטניום
העיבוד של סגסוגות טיטניום בתעשיית הרכב מורכב יחסית, בעיקר בשל חוזקן הגבוה, מוליכות תרמית נמוכה ואינרטיות כימית גבוהה. להלן שיטות עיבוד נפוצות לסגסוגות טיטניום בתעשיית הרכב:
1. עיבוד חיתוך: כולל חריטה, כרסום, קידוח וכו', חיתוך הוא אחת משיטות העיבוד הנפוצות ביותר של סגסוגת טיטניום. עם זאת, בשל החוזק הגבוה והמוליכות התרמית הנמוכה של סגסוגות טיטניום, יש צורך להשתמש בכלי חיתוך בקשיות גבוהה ולשלוט במהירות החיתוך, קצב ההזנה ועומק החיתוך כדי למנוע התחממות יתר ובלאי הכלים.
2. עיבוד שחיקה: סגסוגות טיטניום דורשות בדרך כלל טחינה מדויקת כדי להשיג דרישות דיוק משטח וממדים גבוהים יותר. לטחינה ניתן להשתמש בכלים כמו גלגלי שחיקה וגלגלי שחיקה, אך חשוב להימנע משחזה מוגזם שעלול לגרום להתחממות יתר ולנזק פני השטח.
3. עיבוד שבבי פריקה חשמלית (EDM): עבור חלקי סגסוגת טיטניום בעלי צורות מורכבות ודרישות דיוק גבוהות, EDM היא שיטה נפוצה. ניתן להשיג עיבוד דיוק גבוה על ידי יצירת פריקה חשמלית על פני השטח של סגסוגת טיטניום, אך המהירות איטית ויש לשלוט בחום הנוצר במהלך תהליך העיבוד.
4. חיתוך לייזר וריתוך בלייזר: ניתן להשתמש בטכנולוגיית עיבוד בלייזר לחיתוך וריתוך חלקי סגסוגת טיטניום. חיתוך בלייזר יכול להשיג חיתוך מהיר ודיוק גבוה, בעוד ריתוך לייזר יכול להשיג ריתוך ללא מגע ואיכותי.
5. הזרקה: עבור חלקי סגסוגת טיטניום קטנים ומורכבים, ניתן להשתמש בטכנולוגיית הזרקה. שיטה זו מתאימה לייצור חלקי סגסוגת טיטניום ברמת דיוק גבוהה ויכולה להגיע לייצור המוני.
6. פרזול מדויק: עבור חלקי סגסוגת טיטניום גדולים ובעלי חוזק גבוה, ניתן להשתמש בטכנולוגיית פרזול מדויק. שיטה זו יכולה להשיג חלקים בעלי חוזק גבוה ודיוק גבוה, ויכולה להפחית את שלבי העיבוד הבאים.
כאחד מעשרת ספקי הטיטניום המובילים בסין עם למעלה מ-20 שנות ניסיון בייצור. אנו עוסקים בעיקר בחומרי גלם טיטניום, כגון מוטות טיטניום, לוחות טיטניום, חוטי טיטניום וכן הלאה.
ישנם כמה יתרונות בחברה שלנו כדלקמן:
- הסובלנות שלנו יכולה להגיע ל-0.004 מ"מ
- תמיכה בשירות התאמה אישית של OEM.
- ערבות אשראי של Alibaba: $530,000.00 מורשה על ידי Alibaba להבטיח לכסף ולעסק שלך בטוח.
- תעודה: ISO9001, ISO14001, CE, EAC, TUV, SGS, SABER, TS16949.
- יותר מ-40+ מדינות מייצאות ויותר מ-300+ לקוחות בחו"ל.
אריזה ומשלוח
|
פרטי אריזה |
קצף+מארז דיקט+מילוי |
|
יחידות מכירה: |
פריט בודד |
|
גודל חבילה בודדת: |
מותאם אישית |
זמן אספקה
| כמות (חתיכות) | 1-3 | > 3 |
| זמן אספקה (ימים) | 30 | כדי לנהל משא ומתן |
דגימות
כמות הזמנה מקסימלית: 1 חתיכה
מחיר לדוגמא:מַשָׂא וּמַתָן
התאמה אישית
- לוגו מותאם אישית
- אריזה בהתאמה אישית
- התאמה אישית גרפית
לפרטי התאמה אישית נוספים,ספק הודעות
| סוֹבלָנוּת | עיבוד CNC ±{{0}}.004 מ"מ/יציקה ±0.1 מ"מ |
| מלאכת עיבוד | יציקת חול/יציקת שעווה אבודה/יציקת השקעה/יציקה בוואקום/פרזול/עיבוד CNC/וכו' |
| טיפול שטח | ניתן לייצר ולהתאים מגוון של טיפולי שטח וציפויים לפי דרישותיכם. |
| סוּג | OEM; מותאם אישית |
| תעודה | ISO9001:2015 מוסמך, הסמכת UL, GE, SGS, TUV וכו' |
| בְּדִיקָה | 1. יציקה פנימית: 100% בדיקה בממד קריטי; 100% על מראה חיצוני. |
| 2. בדיקת צד שלישי זמינה לפי דרישה. | |
| 3. איתור קרני רנטגן אופציונלי | |
| 4.זיהוי פלואורסצנטי | |
| שֵׁרוּת | ציור מותאם אישית |
| בעיקר מתקן בדיקה | ספקטרומטר, CMM, מכונת בדיקת מתיחה, בודק אימפקט, בודק קשיות, רנטגן, תיבת בדיקת ספריי מלח, זיהוי פניאומטי, UV בודק בליה מואץ, איזון דינמי, בדיקת מתיחה בטמפרטורה גבוהה, בדיקת פלואורסצנציה, טמפרטורת חדר מכנית בדיקות נכסים ובדיקות אחרות. |
| הבטחת איכות | 2 שנים |
| תכונות ויתרון |
1. דיוק עיבוד גבוה, השטיחות בטווח של 0.001 מ"מ |
| 2. מראה גימור גבוה, חספוס משטח חלק הוא Ra0.6 לאחר עיבוד שבבי. | |
| 3. דיוק העיבוד הוא גבוה ומבנה ההרכבה הוא חלק. | |
| 4. מראה חלק, עמידות בפני קורוזיה. | |
| 5. לעבור מבחן ריסוס מלח עם 144 שעות. | |
| תֶקֶן | ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS וכו'. |
| ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS וכו'. | |
| תַשְׁלוּם | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, Money Gram |
מדוע לבחור בנו
כאחד ממפעלי היציקה הגדולים בסין, יש לנו20 + שנות ניסיון. אני רוצה להציג את המפעל שלנו בפירוט בשבילך:
- אמץ טכנולוגיה: יציקת השקעה בשעווה אבודה, יציקת חול, יציקת תבנית מעטפת, יציקת קצף אבודה, יציקת ואקום ועיבוד שבבי CNC וכו'.
- ביטוח אשראי: 1,110 דולר ארה"ב,000.00. מורשה על ידי עליבאבא להבטיח לכסף ולעסק שלך בטוחים.
- תעודה: ISO9001, ISO14001, CE, EAC, TUV, SGS, SABER, TS16949, CE, EAC, SGS
- יותר מ-40 + מדינות מייצאות ויותר מ-300 + לקוחות בחו"ל.
שאלות נפוצות
Q1. האם אתה חברת סחר או יצרן?
ת: OBT הוקמה בשנת 2003, מתמחה בייצור של יציקה, עיבוד שבבי CNC, סגסוגות טיטנום מזויפות, סגסוגות בטמפרטורה גבוהה, מוצרי פליז ופתרונות טכניים חד-פעמיים במשך יותר מ-20 שנה.
שאלה 2. האם אתם מתאימים מוצרים לפי שרטוטי העיצוב שלנו?
ת: כן, אנחנו מפעל מקצועי לייצור מתכת עם צוות הנדסה מנוסה שיכול לייצר מוצרים מותאמים אישית לפי שרטוטי הלקוח. אנחנו יכולים גם לבצע הנדסה לאחור שרטוטים המבוססים על דוגמאות כדי לייצר כמויות גדולות של סחורות.
שאלה 3. האם ציורי העיצוב שלי יהיו בטוחים כשתקבל אותו?
ת: כן, לא נפרסם את העיצוב שלך לצד שלישי אלא אם תתקבל רשותך. אנחנו יכולים לחתום על NDA לפני שאתה שולח את השרטוטים.
ש 4: כיצד להימנע מבעיות איכות הזמנה המונית?
ת: לחזק את המניעה והבדיקה הקודמת של תהליך הייצור והעיבוד, להתייחס לתהליכים חשובים כמוקד של בקרת איכות ולעקוב אחר בדיקה והגנה לאורך התהליך. זה יכול לספק ספקטרומטר, MM, מכונת בדיקת מתיחה, בודק אימפקט, בודק קשיות, רנטגן, תיבת בדיקת תרסיס מלח, זיהוי פניאומטי, בוחן בליה מואץ UV, איזון דינמי, בדיקת מתיחה בטמפרטורה גבוהה, בדיקת הקרינה, תכונה מכנית בטמפרטורת החדר בדיקות ובדיקות אחרות.
Q5.What הוא זמן dellvery שלך?
ת: באופן כללי, זמן האספקה הוא בתוך 15-90 ימים לאחר התשלום. Q6. מהי המהירות של האימפלר? מהי הטמפרטורה הגבוהה ביותר שהוא יכול לעמוד בו? ת: מהירות האימפלר יכולה להגיע ל-12,000 pm, וההתנגדות לטמפרטורה גבוהה יכולה להגיע ל-1,200 מעלות צלזיוס. בהתאם לחומר, עמידות המוצר בטמפרטורה גבוהה שונה.
תגיות פופולריות: חלקי רכב מסגסוגת טיטניום, יצרני חלקי רכב מסגסוגת טיטניום בסין, ספקים, מפעל
זוג
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה