יתרונות וחסרונות של טורבינות

בתנאי של אי שינוי נפח המנוע, מנוע מוגדש טורבו יכול להגדיל משמעותית את ההספק והמומנט של המנוע. באופן כללי, ההספק והמומנט של מנוע המצויד במגדש טורבו צריכים לעלות ב-20 אחוז עד 30 אחוז. מצד שני, טעינת טורבו יכולה לשפר את צריכת הדלק של מכונית.
עם זאת, להטענת טורבו יש גם חסרונות, שהם אפקט ההיסטרזיס של הטורבינה, שכן הטורבינה צריכה להמתין עד שהמנוע יגיע למהירות מסוימת (כ-2000 סל"ד) לפני התנעה ועבודה. שנית, עליית הרעש ובעיות פיזור חום הפליטה הנגרמות על ידי טעינת טורבו חשובות גם הן. בעיה נוספת היא שהרכיבים בתוך מנועי טורבו חשופים לעתים קרובות לטמפרטורות גבוהות ולסביבות השפעה גבוהה. לכן, למנועים כאלה יש דרישות מיוחדות לשמן, כגון עמידות בפני שחיקה טובה, עמידות בטמפרטורה גבוהה, הקמה מהירה של סרט שמן סיכה, חוזק סרט שמן גבוה, יציבות טובה וצמיגות נמוכה.