תכונות ופונקציות של רוטורי טורבינה
להבים או שבבים:
רוטור טורבינה מורכב בדרך כלל משבטים או שבשבתים המורכבים על פיר שנועדו ללכוד ביעילות את האנרגיה הקינטית של הנוזל בזמן שהוא זורם דרכו. הצורה והגיאומטריה שלהם יכולים להשפיע על ביצועי ויעילות הטורבינה.
חומרים:
רוטורים של טורבינה עשויים בדרך כלל מחומרים בעלי חוזק גבוה כדי לעמוד בלחצים ולחצים של טמפרטורות גבוהות וסיבוב במהירות גבוהה. חומרים נפוצים כוללים סגסוגות בטמפרטורה גבוהה על בסיס ניקל, סגסוגות פלדה וטיטניום.
רוֹטַציָה:
כאשר נוזלים בלחץ גבוה (כגון גז בטמפרטורה גבוהה או קיטור בלחץ גבוה) עוברים דרך הלהבים של רוטור טורבינה, הם גורמים לרוטור הטורבינה להתחיל להסתובב. תנועה סיבובית זו מועברת לפיר וניתן להשתמש בה להנעת מכשירים מכאניים שונים, כגון גנרטורים במחוללי טורבינות.
המרת אנרגיה:
כאשר הנוזל זורם על פני להבי רוטור הטורבינה, הלחץ והמהירות שלהם מופחתים, והרוטור מקבל אנרגיה קינטית סיבובית. תהליך המרת אנרגיה זה מחלץ כוח שימושי מזרימת הנוזל, ובכך מאפשר את פעולת הטורבינה.
מְאַזֵן:
רוטורים של טורבינה חייבים להיות מאוזנים במדויק כדי למזער רעידות ולהבטיח פעולה חלקה. חוסר איזון עלול לגרום לבלאי מוגבר של רכיבי הטורבינה ולהפחית את היעילות והאמינות הכוללת של מערכת הטורבינה.
