מגדש טורבו הוא מדחס אוויר המשתמש במומנטום האינרציאלי של גז הפליטה הנפלט מהמנוע כדי להניע את הטורבינה בתא הטורבינה. הטורבינה בתורה מניעה את האימפלר הקואקסיאלי, אשר לוחץ על האוויר הנשלח מצינור מסנן האוויר כדי לגרום לו אוויר בלחץ נכנס לצילינדר, ובכך מגדיל את צריכת האוויר של המנוע. להלן תהליך העבודה של מגדש טורבו:
גז הפליטה הנפלט מהמנוע מניע את אימפלר הטורבינה בקצה הפליטה של הטורבינה להסתובב, מה שמניע את אימפלר המדחס המחובר אליו להסתובב.
אימפלר המדחס שואב אוויר בכוח פנימה, דוחס את האוויר דרך סיבוב הלהבים, ואז נכנס לתעלת הדחיסה בקטרים הולכים וקטנים יותר לדחיסה משנית.
האוויר הדחוס מוזרק לתוך הצילינדר לצורך בעירה.
חלק מהמנועים מצוידים במצנן ביניים להורדת טמפרטורת האוויר הדחוס, הגדלת צפיפותו ומניעת פיצוץ המנוע.
האוויר הדחוס והמקורר נכנס לצילינדר דרך צינור היניקה ומשתתף בבעירה כדי לייצר עבודה.
גז הפליטה השרוף יוצא מצינור הפליטה ונכנס לטורבינה, שם חוזרים על הפעולה הנ"ל.
